Forfait Mobilités Durables (FMD) : guide complet pour les entreprises

Chaque matin, des millions de Français prennent leur voiture pour aller travailler. Pourtant, de plus en plus de salariés choisissent désormais le vélo, le covoiturage ou encore les transports en commun pour leurs trajets domicile-travail.

Le vélo, le covoiturage ou encore les transports en commun prennent une place croissante dans les trajets domicile-travail des Français. Pour accompagner cette évolution, les entreprises disposent d'un levier simple à mettre en place : le Forfait Mobilités Durables (FMD).

Créé dans le cadre de la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM), ce dispositif permet aux employeurs de soutenir financièrement les salariés qui utilisent des modes de transport plus durables pour venir travailler.

Mais quel est son montant ? Qui peut en bénéficier ? Comment le mettre en place ? Et surtout, est-ce suffisant pour développer réellement la pratique du vélo en entreprise ?

Voici tout ce qu'il faut savoir sur le FMD

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Qu'est-ce que le Forfait Mobilités Durables ?

Le Forfait Mobilités Durables est une aide financière que l'employeur peut verser à ses salariés lorsqu'ils utilisent des modes de transport plus durables pour leurs trajets domicile-travail.

Concrètement, il permet de soutenir les collaborateurs qui viennent travailler à vélo, à vélo électrique, en covoiturage ou via d'autres solutions de mobilité plus respectueuses de l'environnement.

L'objectif est simple : encourager des alternatives à la voiture individuelle tout en apportant un coup de pouce financier aux salariés.

Pour de nombreuses entreprises, le FMD constitue aujourd'hui la première brique d'une politique mobilité durable.

À retenir

Le Forfait Mobilités Durables permet à une entreprise de financer une partie des trajets domicile-travail réalisés à vélo, en covoiturage ou via d'autres mobilités durables, tout en bénéficiant d'un régime fiscal et social avantageux.

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Quel est le montant du FMD en 2026 ?

Le montant du Forfait Mobilités Durables est librement fixé par l'employeur.

Une entreprise peut ainsi choisir de verser 100 €, 300 €, 500 € ou tout autre montant à ses salariés qui utilisent un mode de transport éligible pour leurs trajets domicile-travail.

Mais ce qui intéresse le plus souvent les employeurs et les salariés, c'est le plafond d'exonération.

Jusqu'à 600 € par an exonérés

En 2026, le Forfait Mobilités Durables peut être versé dans la limite de 600 € par salarié et par an, tout en bénéficiant d'une exonération de cotisations sociales et d'impôt sur le revenu.

Concrètement, cela signifie qu'un employeur peut attribuer jusqu'à 600 € par an à un salarié utilisant le vélo, le covoiturage ou un autre mode de transport éligible, sans que cette somme soit soumise aux charges sociales habituelles.

Jusqu'à 900 € en cas de cumul avec les transports en commun

Le FMD peut également être cumulé avec la prise en charge obligatoire des abonnements de transports en commun.

Dans ce cas, le plafond global d'exonération est porté à 900 € par an et par salarié.

C'est notamment le cas de nombreux collaborateurs qui combinent :

• train + vélo ;
• métro + vélo ;
• bus + vélo.

Par exemple, un salarié peut bénéficier à la fois :

• du remboursement de son abonnement Navigo ;
• d'un Forfait Mobilités Durables pour les kilomètres réalisés à vélo entre son domicile, la gare et son lieu de travail.

Une évolution importante ces dernières années

À sa création en 2020, le plafond du FMD était fixé à 400 € par an.

Face au succès du dispositif et à la volonté d'encourager davantage les mobilités durables, ce plafond a ensuite été relevé à plusieurs reprises pour atteindre les niveaux actuels.

Cette évolution témoigne de l'importance croissante accordée aux trajets domicile-travail dans les politiques de mobilité des entreprises.

En pratique, que font les entreprises ?

Chez Tandem, nous observons que les entreprises versent généralement entre 200 € et 500 € par an.

Certaines utilisent le FMD comme un simple coup de pouce pour les salariés déjà cyclistes.

D'autres choisissent de verser le montant maximal afin d'encourager davantage l'usage du vélo et des mobilités durables.

Peut-on cumuler FMD et transports en commun ?

Oui.

Le Forfait Mobilités Durables peut être cumulé avec la prise en charge obligatoire des abonnements de transports en commun.

Cette possibilité est particulièrement intéressante pour les salariés qui combinent plusieurs modes de transport dans leurs trajets domicile-travail.

Par exemple :

• train + vélo ;
• métro + vélo ;
• bus + vélo.

Ce type de mobilité multimodale est de plus en plus fréquent dans les grandes agglomérations.

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Combien d'entreprises ont déjà adopté le FMD ?

Le Forfait Mobilités Durables progresse, mais il reste encore loin d’être généralisé.

Selon le Baromètre FMD 2025 mené par le ministère des Transports et l’ADEME, seulement 7 % des entreprises déclarent avoir mis en place le FMD, alors que 19 % en ont entendu parler. Côté collectivités, le dispositif est plus connu : 49 % le connaissent et 25 % l’ont déjà déployé.

Ces chiffres montrent deux choses : le FMD n’est plus un dispositif confidentiel, mais il reste encore largement sous-exploité dans les entreprises privées.

Le baromètre 2024 montrait déjà cet intérêt : parmi les employeurs privés interrogés connaissant le FMD, 29 % l’avaient déployé et 36 % prévoyaient de le faire. Le vélo faisait partie des principaux modes éligibles, proposé par 44 % des entreprises ayant mis en place le dispositif, devant les transports en commun hors abonnement et le covoiturage, tous deux à 36 %.

Autrement dit, le FMD avance, mais il y a encore beaucoup de pédagogie à faire. Chez Tandem, on le voit très concrètement : la mobilité domicile-travail est de plus en plus présente dans les discussions RH et RSE, mais les entreprises ont souvent besoin d’un accompagnement clair pour choisir entre FMD, vélo de fonction, flotte partagée ou combinaison de plusieurs solutions.

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Le FMD est-il suffisant pour développer la pratique du vélo ?

Le Forfait Mobilités Durables est un excellent levier pour encourager les mobilités douces.

Mais une question revient souvent chez les entreprises : est-il suffisant pour faire réellement progresser la pratique du vélo ?

Notre retour d'expérience nous pousse à répondre : oui pour accompagner les cyclistes existants, mais souvent non pour faire passer à l'action les non-cyclistes.

Pourquoi ?

Parce que le principal frein n'est pas toujours le coût des trajets.

Pour beaucoup de salariés, les questions arrivent bien avant :

• Quel vélo choisir ?
• Est-ce qu'un vélo électrique est adapté à mon trajet ?
• Où vais-je le stationner ?
• Que se passe-t-il si je me le fais voler ?
• Combien va me coûter l'entretien ?
• Vais-je vraiment l'utiliser suffisamment pour rentabiliser mon achat ?

Le FMD apporte une aide financière, mais il laisse souvent le salarié seul face à toutes ces interrogations.

Résultat : les bénéficiaires du FMD sont souvent des personnes qui pratiquaient déjà le vélo ou qui étaient déjà convaincues de franchir le pas.

Pour les autres, les freins restent bien présents.

C'est d'ailleurs ce que nous observons chez de nombreuses entreprises : le FMD améliore les conditions de pratique des cyclistes existants, mais son impact sur le nombre total de salariés qui se mettent au vélo reste parfois limité.

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FMD ou vélo de fonction : quelle solution choisir ?

Le Forfait Mobilités Durables et le vélo de fonction poursuivent le même objectif : encourager les salariés à adopter des modes de déplacement plus durables.

Mais leur logique est très différente.

Le FMD aide financièrement un salarié qui utilise déjà un mode de transport durable.

Le vélo de fonction, lui, vise à supprimer les principaux freins qui empêchent de se mettre au vélo.

Prenons l'exemple d'un salarié qui aimerait essayer le vélotaf.

Avec le FMD, il devra généralement :

• choisir seul son vélo ;
• comparer des dizaines de modèles ;
• financer lui-même une grande partie de l'achat ;
• souscrire une assurance ;
• gérer l'entretien ;
• assumer le risque de vol ou de casse.

Autant d'étapes qui peuvent décourager avant même le premier trajet.

Avec une solution de vélo de fonction, l'expérience est différente.

Le salarié bénéficie directement d'un vélo adapté à ses besoins, accompagné des services indispensables à un usage quotidien :

• assurance contre le vol et la casse ;
• maintenance ;
• assistance ;
• accessoires ;
• accompagnement dans le choix du vélo.

Autrement dit, l'entreprise ne finance plus seulement les trajets : elle permet concrètement à ses collaborateurs de monter en selle.

C'est la raison pour laquelle de nombreuses entreprises choisissent aujourd'hui de combiner les deux approches.

Le FMD permet de récompenser les usages.

Le vélo de fonction permet de les déclencher.

Chez Tandem, c'est précisément ce que nous constatons auprès des milliers de salariés que nous accompagnons partout en France : lorsqu'on lève les freins liés au choix du vélo, au coût d'acquisition, à l'entretien et au risque de vol, beaucoup plus de collaborateurs se sentent capables d'essayer le vélo pour leurs trajets domicile-travail.

Et souvent, le plus difficile n'est pas de continuer à venir travailler à vélo.

C'est simplement de faire le premier trajet.

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En résumé

Le Forfait Mobilités Durables constitue un excellent levier pour encourager les mobilités douces en entreprise.

Simple à mettre en place, fiscalement avantageux et apprécié des salariés, il permet d'accompagner concrètement les trajets domicile-travail réalisés à vélo, en covoiturage ou via d'autres modes de transport durables.

Mais au fond, l'objectif n'est pas seulement de mettre en place un dispositif.

L'objectif est de permettre à davantage de salariés de se déplacer autrement.

Chez Tandem, nous voyons chaque jour des collaborateurs qui redécouvrent le plaisir d'aller travailler à vélo. Certains étaient déjà cyclistes. D'autres n'étaient pas remontés sur une selle depuis des années.

Le FMD peut être un excellent point de départ.

Le plus important reste de construire une politique mobilité adaptée aux besoins réels de vos équipes.

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