Article
Tickets resto, mutuelle, télétravail… et si le prochain avantage salarié qui fait la différence avait deux roues ? 🚲 Alternative à la voiture de fonction et aux transports en commun, le vélo de fonction se démocratise dans de plus en plus d'entreprises. Et pour cause : il plaît aux salariés, il coûte peu à l'employeur et il est l'un des avantages les mieux traités fiscalement.
Alors, le vélo de fonction est-il un bon avantage salarial ? Spoiler : oui, et on vous explique pourquoi. 🧐
Pourquoi le vélo de fonction est un avantage salarié qui plaît
En 2025, 71 % des salariés affirment que l'accès à des solutions de mobilité influence leur choix de rejoindre ou de rester dans une entreprise, et 1 salarié sur 4 estime que sa mobilité actuelle dégrade sa qualité de vie au travail (IFOP x Alphabet, 2025). La mobilité est devenue un vrai sujet RH, et le vélo de fonction y répond directement.
Pour vos salariés, le vélo de fonction, c'est :
- plus de bien-être : une activité physique douce chaque jour, pour arriver le matin les idées fraîches 😊 ;
- du temps gagné : fini les bouchons et les transports bondés sur les trajets courts ;
- des économies : moins d'essence, de parking ou d'entretien de voiture ;
- un vélo haut de gamme, assuré et entretenu, pour une fraction de son prix ;
- une vraie liberté : le vélo sert aussi le week-end, pour récupérer les enfants à l'école, faire ses courses ou rendre visite à mamie Josette !
Et pour votre entreprise, c'est :
- une marque employeur renforcée, pour attirer et fidéliser les talents ;
- une démarche RSE concrète, avec moins d'émissions de CO2 sur les trajets domicile-travail ;
- des équipes plus en forme, plus motivées et plus présentes ;
- une réponse à votre plan de mobilité, obligatoire dans les négociations annuelles des entreprises d'au moins 50 salariés sur un même site.
Selon l'INSEE (2021), 60 % des trajets domicile-travail de moins de 5 km se font encore en voiture. Le potentiel est énorme ! 🌱
💡 Bon à savoir
Un avantage salarial sans cotisations ni impôt
C'est l'un des gros atouts du vélo de fonction par rapport aux autres avantages : il n'est pas considéré comme un avantage en nature. Sa mise à disposition n'entraîne aucune cotisation pour l'entreprise et aucun impôt pour le salarié, même s'il l'utilise à titre personnel. Cette règle est publiée au BOSS (Avantages en nature, § 945, version du 1er juin 2026).
Et côté entreprise, le vélo de fonction ouvre droit à une réduction d'impôt de 25 % sur les frais engagés et à la récupération de la TVA si le salarié participe au loyer.
Tous les détails dans nos articles :
- Le vélo de fonction est-il un avantage en nature ?
- Vélo de fonction : quels avantages fiscaux pour les entreprises ?
Qui paie le vélo de fonction ?
Vous êtes libre de choisir votre niveau de participation. Le livre blanc de la FAVE (Fédération des Acteurs du Vélo en Entreprise) recommande deux modèles :
- le modèle de redevance : l'employeur prend en charge une part du loyer (70, 80, 90 % ou même 100 %), et le salarié règle le reste sur son salaire net ;
- la conversion de salaire : le salarié finance son vélo sur son salaire brut et paie environ la moitié de sa valeur, sans surcoût pour l'employeur.
Pour aller plus loin : notre guide de la conversion de salaire.
Vélo de fonction : 5 bonnes raisons de se lancer avec Tandem
Tandem vous accompagne de A à Z, avec une offre clé en main, zéro charge mentale et un accompagnement aux petits oignons :
- On étudie votre projet ensemble pour trouver la solution adaptée à votre entreprise et à votre budget.
- On aide vos salariés à choisir leur vélo parmi notre catalogue de vélos haut de gamme français : électrique, cargo, pliant… 🇫🇷
- On livre les vélos au pied de vos bureaux, montés, testés et réglés, prêts à être enfourchés.
- On gère tout le reste, directement avec vos salariés : assurance vol et casse, entretien, SAV et accessoires (casque, antivol, lumières, porte-bagages).
- On vous aide à communiquer avec un kit de com' et un outil de gestion de flotte qui calcule même vos économies de CO2 !
Conclusion
Bien-être, économies, attractivité, zéro cotisation : le vélo de fonction est l'un des avantages salariés les plus complets du moment. Vos salariés y gagnent au quotidien, et votre entreprise aussi. 😍
Envie de le proposer à vos équipes ? Faites une simulation ou contactez-nous 👋 Alors, en selle ! 🚲
on a la réponse à toutes vos questions ?
Dans la majorité des cas, oui, même si le calcul dépend du niveau de participation retenu par l'employeur. Avec une prise en charge à 70 %, le reste à charge tourne autour de 25 € par mois, un montant qui reste généralement en dessous d'un budget carburant, d'une place de parking ou de certains abonnements de transport. Le vélo de fonction ne remplace pas automatiquement une solution existante, mais il change nettement l'équation budgétaire du salarié.
Le vélo de fonction améliore le bien-être et la forme des salariés, leur fait gagner du temps sur les trajets courts et réduit leurs dépenses de transport. Pour l'entreprise, c'est un levier de marque employeur et de RSE : 71 % des salariés estiment que l'accès à des solutions de mobilité influence leur choix de rejoindre ou de rester dans une entreprise (IFOP x Alphabet, 2025).
Oui. Le vélo de fonction peut servir aux trajets domicile-travail comme aux déplacements personnels : le week-end, en vacances ou pour les courses. Cet usage privé ne remet pas en cause l'exonération : la mise à disposition du vélo n'est pas considérée comme un avantage en nature (BOSS, § 945).
Non : un vélo de fonction mis à disposition par l'employeur n'est pas traité comme un avantage en nature soumis à cotisations sociales, grâce à une clarification apportée par le Bulletin officiel de la sécurité sociale (BOSS) et l'URSSAF.
Concrètement :
- La mise à disposition permanente d'un vélo par l'employeur (acheté ou loué) est tolérée sans réintégration en avantage en nature.
- Cette tolérance s'applique même si le salarié peut utiliser le vélo en dehors du travail, y compris pour ses déplacements personnels.
- Elle s'applique que le salarié participe financièrement ou non (par exemple via une conversion de salaire).
- Elle est cumulable avec le Forfait Mobilités Durables (FMD) et la prise en charge de l'abonnement aux transports en commun, sous réserve de respecter les règles propres à chacun de ces dispositifs.





